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蘭州鑄鐵管一般采用汽車運輸，長途運輸（國內(nèi)500公里以上）和出口運輸一般采用包裝運輸。套管運輸可以大大降低運輸成本，對生產(chǎn)廠家和用戶都有好處。包裝運輸條件：
1、國內(nèi)同一施工現(xiàn)場應采用DN300及以上兩種規(guī)格，如DN600、DN800，并應為同一中標人，以便于卸貨和結算。
2、如果直徑差大于或等于100 mm，則不能在50 mm內(nèi)裝配，如dn400和dn450。
3、球墨鑄鐵管的常用運輸方式是汽車運輸。與其他港口一樣，在出口時將套管輸送到同一類型鋼管上時，采用單根下入，緊密排列的方法。
套裝中必須考慮鑄管的尺寸和規(guī)格。當直徑差大于或等于dn100 mm時，可采用合適的方法，即將直徑和尺寸較小的鑄管插入直徑和尺寸較大的鑄管中，然后按原方法裝船或裝運。這樣可以節(jié)省近一半的艙位容量和運費。由于鑄管的長度、尺寸和重量都很大，而且鑄管的內(nèi)徑噴了一層水泥防腐襯里，稍有不慎，整個鑄管在組裝和運輸過程中都要報廢。
因此，國內(nèi)廠家或港口現(xiàn)有的裝卸手段一般采用叉車或起重機安裝套筒。此外，部分叉車工人技術不熟練，叉車插桿防護設施不到位，安裝質量和工期確實難以保證。因此，西裝內(nèi)筒的外壁也必須包裝固定，以免損壞外筒的水泥內(nèi)襯。
此外，蘭州鑄鐵管廠家小編建議拆卸套管也很容易在施工現(xiàn)場卸貨前，必須事先準備好相應噸位的大型起重機，并準備好叉車電桿的防護材料。
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